טסלה מסרה 1.81 מיליון מכוניות ב-2023 – עלייה של 38% לעומת אשתקד, כך עולה מנתוני הרבעון הרביעי שפרסמה היצרנית. הייצור זינק ב-35% ל-1.85 מיליון מכוניות.
טסלה עקפה את צפי השוק למסירת רכבים ברבעון: מסרה 484,507 מכוניות אחרי שייצרה 494,989 מכוניות במהלך הרבעון. ברבעון הרביעי מסרה החברה 461,538 רכבים ממודל 3 ו-22,969 משאר הדגמים. החברה תפרסם את דוחות הרבעון הרביעי ב-24 לינואר.
בשנת 2022 דיווחה יצרנית הרכב בראשותו של אלון מאסק על 1.31 מיליון מסירות וייצור של 1.37 מיליון רכבים חשמליים. החברה דיווחה אז על זינוק של 40% במשלוחים ביחס ל-2021. באוקטובר 2023 הניחו מנהלי טסלה שהחברה תגיע לפחות ל-1.8 מיליון משלוחים לשנה כולה, לאחר ששינו את היעד של 2 מיליון שהוצב קודם לכן.
בשיחת הרווחים שנערכה באוקטובר אמר מנכ"ל טסלה מאסק כי רכב השטח דגם Y של החברה עשוי להיות "המכונית הנמכרת ביותר על פני כדור הארץ, לא רק בהכנסות, אלא גם במספר היחידות הנמכרות". טסלה אינה מפרטת את מספרי המסירה והייצור לפי דגם בודד, אלא מדווחת על מספרים משולבים. למשל, טסלה ייצרה 476,777 מכוניות מדגם 3 או Y במהלך הרבעון ומסרה 461,538. אין פירוט של מספרי הייצור או המסירה של מודל S או X, אלא הם מצורפים ל"דגמים אחרים".
ברבעון האחרון של 2023 מכרה טסלה גרסה מחודשת שלה, או גרסת היילנד, של דגם סדאן 3. בדצמבר החלה החברה במשלוחים של מספר קטן של הטנדר החשמלי החדש ביותר שלה, הסייברטראק השנוי במחלוקת, בארה"ב. טסלה לא דיווחה על מספרים של הסייברטראק וטרם דיווחה על מספרי ייצור ומשלוח עבור ה-Semi שלה, המשאית המסחרית הכבדה שהיא ייצרה במספרים קטנים עד כה.
כשנשאל לגבי תחזית המשלוחים לשנת 2024 בשיחת הרווח האחרונה של החברה, אמר מאסק: "לא ניתן לקבל שיעור צמיחה מורכב של 50% לנצח, אבל אני חושב שנצמח מהר מאוד, הרבה יותר מהר מכל חברת רכב אחרת על פני כדור הארץ עד כה".
