לאחר יותר משעה של עדות סוערת, הצביעה מועצת העיר קולבר סיטי (Culver City) ברוב של 0-4 בעד הארכת מורטוריום (הקפאה) חירום על הקמת מסעדות "דרייב-ת'רו" חדשות לתקופה של 10 חודשים ו-15 ימים נוספים. ההארכה מונעת מהעיר לאשר פרויקטים חדשים כלשהם, כולל סניף ה-In-N-Out המוצע בשדרות ספולוודה, בזמן שמתכנני העיר מנסחים תקנה שעשויה לאסור אותם לצמיתות ברחבי העיר כולה. המחלוקת סובבת סביב מה שהיה אמור להיות מסעדת ה"דרייב-ת'רו" החדשה הראשונה בקולבר סיטי מאז 1997.
תושבים גדשו את בניין העירייה ביום שני בלילה כדי להפציר בחברי המועצה לחסום את סניף ה-In-N-Out המוצע ולאסור לצמיתות על בניית מתקני "דרייב-ת'רו" חדשים. רשת In-N-Out מעוניינת לבנות מסעדה בשטח של כ-360 מ"ר. ההצעה כוללת מקומות ישיבה ל-128 לקוחות, מגרש חניה עם 61 מקומות ונתיב "דרייב-ת'רו" שתוכנן להכיל 26 כלי רכב. המסעדה הייתה אמורה לפעול מהשעה 10:30 בבוקר ועד 01:00 לפנות בוקר בימים ראשון עד חמישי, ועד השעה 01:30 לפנות בוקר בימי שישי ושבת.
החברה הציגה את הפרויקט כדחיפה כלכלית, כשהיא מבטיחה משרות בשכר הוגן, הכנסות נוספות ממס מכירות ופיתוח נופי שישרת את התושבים הסמוכים. היא אף טענה שהמסעדה תספק אפשרות סעודה בשעות הלילה המאוחרות עבור שוטרים, עובדי בריאות ועובדים אחרים במשמרות לילה. התושבים מאידך תיארו תמונה קודרת של מה שסניף כזה יביא עמו. דובר אחר דובר אמרו שה-In-N-Out המוצע יביא לעומסי תנועה גדולים יותר, תורים ארוכים יותר של כלי רכב עומדים עם מנועים דולקים, אוויר מזוהם יותר וסיכונים בטיחותיים נוספים להולכי רגל, במיוחד לילדים הצועדים לבתי הספר הסמוכים.
"אנחנו לא צריכים אותם", אמרה התושבת תרזה קלמיק לחברי המועצה, וציינה שהמסעדה המוצעת הייתה "משפיעה על השכונה הזו בצורה נוראית". התושבת ליאה פרסמן כינתה את מתקני ה"דרייב-ת'רו" "מפלצות זיהום", בטענה שהם הפכו למיושנים בעידן של משלוחי מזון, איסוף מהמדרכה והזמנות מקוונות. סינתיה מילר תהתה מדוע קולבר סיטי צריכה עוד "דרייב-ת'רו" כשיש לה כבר תשעה, ואמרה שפליטות מכלי רכב תורמות לזיהום אוויר מזיק המקושר לבעיות בריאותיות חמורות.
רק תושב אחד דיבר לטובת קידום הפרויקט. השכן נוקס גנון טען שהחששות סביב ה-In-N-Out המוצע מוגזמים. הוא ציין כי ה"דרייב-ת'רו" תוכנן להכיל 26 מכוניות לפני שתיווצר חסימה לרחובות סמוכים, וכי כלי רכב מודרניים רבים מכבים את המנוע באופן אוטומטי בזמן עמידה. הוא גם טען שהמיקום יהיה נגיש בקלות באמצעות אוטובוס, אופניים וברגל.
חבר המועצה אלברט ורה הודה כי בתחילה תמך בהבאת In-N-Out לשכונה. "באמת לא ראיתי בעיה בלהיות עם In-N-Out", אמר ורה, אך הוסיף כי לאחר חודשים של הקשבה לתושבים, דעתו השתנתה. "אני חושב שיש לי מחויבות לקהילה", אמר ורה. "לפעמים זה לא רעיון רע לשנות את דעתך, להקשיב לקהילה". ראש העיר פרדי פוזה אמר שההצבעה עסקה בהרבה יותר מאשר רק רשת המבורגרים אחת. הוא טען כי התוכנית הכללית של קולבר סיטי ל-2045 קוראת להפחתת פליטות גזי חממה, שיפור איכות האוויר, יצירת רחובות בטוחים יותר ועידוד הליכה ברגל, רכיבה על אופניים ותחבורה ציבורית. הוא הצביע גם על ערים כמו סנטה ברברה ודרום פסדינה, שאסרו על "דרייב-ת'רו" חדשים במשך עשורים, בעוד לונג ביץ' אימצה הגבלות על המקומות שבהם ניתן לבנות אותם.
