לוס אנג'לס מציגה: חשיבה ירוקה ברכב כחול למען עתיד ורוד…

בסנטה מוניקה הירוקה הוצגה תערוכת AltCar Expo ובה רכבים חשמליים ( EV כולל Plug In ), רכבי הייבריד בגירסאות שונות (כולל fuel cell electric vehicle – FCEV ), רכבי גז טבעי ( NGV – Natural gas vehicles, compressed natural gas – CNG ) ורכבי מימן ( fuel cell vehicle – FCV) * מבט לעתיד תעשיית הרכב מזווית קליפורנית / מאת שלומי, design@sketchfarm.com

החודש השיקה משטרת לוס אנגלס שני רכבים חשמלים היברידים לשירותה, את הב.מ.וו i3 ואת ה Tesla Model S. בטקס צנוע מול בנין המשטרה בדאון טאון ראש העיר אריק גארסטי הצהיר שכ-160 רכבים חשמלים וכ 128 רכבים היברידים מצטרפים לצי רכבי השרות בעיר. בכך לוס אנגלס הופכת להיות העיר עם צי הרכבים החשמלים הגדול במדינה שכבר כולל כ-23 סקוטרים חשמלים ו-3 אופנועים חשמלים.

צעד זה מהווה מהלך חשוב בדרך להגשמת מטרת ראש העיר שלוס אנגלס תהיה עיר עם 50% רכבים חשמלים מתוך צי הרכבים הקלים שברשותה עד 2017. גארסטי הוסיף ואמר שמהלך זה יעזור בעתיד לעיריה לחסוך מכספי הציבור בתחזוקה השוטפת. נציג המשטרה נמנע מלהסביר כיצד הרכבים החשמלים ישמשו את השוטרים בעתיד אבל הוסיף ואמר שהרכבים יחקרו על ידי מומחים טכנים שילמדו כיצד הטכנולוגיות החדשות ברכבים יוכלו לעזור לשוטרים במשימתם.

כשבוע לאחר ההשקה בדאון טאון לוס אנגלס אירחה סנטה מוניקה עיר ירוקה משכבר הימים, תערוכת רכבים חלופיים – AltCar Expo שנערכת פעם בשנה ליד בנין העיריה.  החשיבה על הסביבה החלה בסנטה מוניקה עוד בתחילת שנות ה90, שנים לפני שחשיבה זאת נהייתה אופנתית בשאר ארה״ב.   לאורך השנים סנטה מוניקה מימשה ומממשת את תוכניוה התומכות בסביבה שהיציבה בפני עצמה. אחד מההישגים המרשימים של העיר שמעל ל80% מצי רכבי השירות ברשותה וכמעט 100% מצי האוטובוסים בעיר משתמש בדלק חילופי – הישג מרשים בפני עצמו ואשר משמש ערים נוספות כדוגמה והישג עתידי עבורם.   בשנים קודמות יצרני הרכב בחרו בתערוכה להשיק רכבים חשובים בתחום כמו ה Nisan LEAF, Toyota RAV EV ,Honda Plug In, Ford 150 CNG, Chevy Volt.

השנה התערוכה חגגה את מלוא העשור עם מפגן מרשים של יצרני רכב אשר איפשרו לבאי התערוכה לנסות ולנהוג במגוון דגמיהם החדשים שהכילו את כל הטכנולוגיות החדשות שברשותם.   בנוסף מספר חברות שמציאות טכנולוגיה מקבילה, תמיכה ושירות לענף, לרכבים ולסביבה היפגינו נוכחות בהתאם.   מגוון הטכנולוגיה בתערוכה כלל רכבים חשמליים ( EV כולל Plug In ), רכבי הייבריד בגירסאות שונות ( כולל fuel cell electric vehicle – FCEV ), רכבי גז טבעי ( NGV – Natural gas vehicles, compressed natural gas – CNG ) ורכבי מימן ( fuel cell vehicle – FCV ).

הנציגות הגרמנית הכפולה מבית פולקסוואגן התמקדה ב-Golf E וב Audi A3 Sportback e-tron. שני הרכבים מהווים אלטרנטיבות משובחות ומפנקות עם טעם גרמני איכותי שבמקרים אלו מיוצרים ומיובאים מהמפעלים בגרמניה. במקרה של אאודי, רק גירסת ה Sportback זמינה כיום כ e-tron. כיוון שהשוק האמריקאי אינו חובב סטיישן וואגן מעניין לציין שאגף השיווק באאודי בחר לשווק את ה -A3 כ Sportback ומקפיד לציין שגירסת ה גירסת ה4 דלתות תתווסף בהמשך קרוב.

מרצדס הציגו שלושה אופציות חובבות סביבה  ה -Smart E החמודה מהווה אלטרנטיבה ל-500e הקטנה מבית פיאט אולם אינה מציעה מושב אחורי ותא מטען אפילו בסדר גודל מקביל ל500. מותגים כחולים ממשפחת מרצדס עצמה הפגינו נוכחות בסדר גודל של ה B-Class, רכב שבעיקר עוצב, יוצר ושווק באירופה, הגירסה החשמלית של ה B-Class היא גם הגירסה העדכנית של הדגם ומוצעת עם העיצוב הפנימי החדש לשנת 2015. בניגוד לגירסה החשמלית, גירסת ה F-Cell מוצעת בדגם ה B-Class של שנת 2011 (אין כרגע גירסה מחודשת לשוק האמריקאי). גירסה זו מוצעת בליסינג אטרקטיבי ביותר אולם מוגבלת למקסימום שנתיים ו/או 60000 מיילים. היצרן למעשה משווק את הרכב בגירסה מצומצמת ביותר באופן ניסיוני שבסופה תחזור לגרמניה למטרות פיתוח דגמים עתידים לטכנוליה זו.

הונדה הציגה את הגירסת ה 2015 Civic Natural Gas לפי המתכונת הנוכחית של הדגם המוצא למכירה בסוכניות כיום. השבוע, במקביל לAltCar Expo הונדה הציגה בתערוכת פראנקפורט בגרמניה את הגירסה החדשה עם עידכונים לשנתון 2016.  נציגי החברה לא סיפקו מידע נוסף לגבי הגירסה החדשה עם עידכוני הדגם החדש. בדוכן טויוטה, דגמי ה Prius לא היוו מימד חדש לבאי התערוכה אולם ה- MIRAI היא זאת שהיוותה אטרקציה מקומית. הרכב האלטרנטיבי עם Hydrogen Fuel Cell עם חזות ״לא שיגרתית״ ואפילו מוזרה, גנבה את ההצגה והטור של סקרני הרכב למינהם שרצו לנהוג ברכב לא פסק לרגע לאורך כל שעות התערוכה.

עם תג מחיר של כ-60 אלף דולר, ה-MIRAI לא רק מהווה רכב טכנולוגי חדיש שמפלס דרך לאלטרנטיבות דלק נוספות אלה גם רכב בעל מעמד סטאטוס שמשדר את חשיבות שימור הסביבה לאלו המשקיעים סכומים אלו ברכב חילופי וניסיוני.  

בדוכן שברולט, גירסת ה 2016 של ה-VOLT המעודכנת שמוצאת למכירה בארה״ב בתחילה אך ורק אך בקליפורניה ובמספר שווקים קטן ומצומצם נכחה ליד ה-Spark EV הקטנה והמצועצעת שבעצם היוו רקע משפחתי לכוכבת האמיתית בדוכן, מכונית הקונספט BOLT שמיועדת לחדור לשוק החובב סביבה ב2017 ולעזור ל GM בתחרות הקשה עם המתחרות מחו״ל והמתחרה הקטנה מבית שעדיין לא הושקה באופן רישמי אבל הציפיות קלפיה הולכות וגוברות, ה-Tesla Model 3 הקומפקטית. המטרה של הדור החדש להגיע לטווח נסיעה של 200 מייל לטעינה. במקביל נציגי החברה לא עידכנו אם ה Opel Amperal, הגירסה האירופאית של ה VOLT תחודש גם היא. היצרנים הקוריאנים לא נשארו מאחור והיציגו מספר גרסאות מתחרות ואטרקטיביות. בהנהלתו של המעצב הגרמני הבכיר פיטר שרייאר (שהיה בעבר המעצב הבכיר באאודי) גם קיה וגם הונדאי הציגו דגמים מתאימים לשוק המקומי.

בדוכן קיה ניתו היה לנהוג בגירסה החשמלית Soul EV שמציעה טווח נסיעה של 93 מיילים שלפי טענת היצרן מהווה טווח ארוך יותר מהפיאט 500e, ניסן Leaf, פורד Focus EV, פולקסוואגן e-Golf, והב.מ.וו. i3.

הונדאי הציגה רכב אלטרנטבי בגירסת ה Tucson Fuel Cell שהכיל טכנולוגיה עתידנית אבל ארוז במרכב של ה-Tucson הנוכחי.  למעט הבדלי השם על הרכב מאחור לא ניתן לזהות את הדגם מאחיו טעון הדלק.

לנוכח סדר גודל תערוכת ה-AltCar Expo, מבחר הרכבים שהיצרנים השונים מציאים בשוק כרגע ודגמים עתידים שנמצאים בתהליכי פיתוח שונים אכן עתידנו ועתיד ילדינו נראה ורוד.