לקוחות אמריקאיים של ענקית השכרת הרכב הרץ (Hertz) מתלוננים על טכנולוגיית סריקת הרכבים האוטומטית של חברת יו.וי.איי (UVeye) הישראלית. לדבריהם, היא גרמה להם לשלם קנסות של עשרות ומאות דולרים, בשל זיהוי פגמים זעירים וזניחים ברכבים המושכרים. הטענות פורסמו בתלונות ברשתות חברתיות ובכתבות בכלי תקשורת וגרמו לסערה. הדבר מדגים היטב את ההשלכות לשילוב טכנולוגיות AI, שאמורות לייעל משימות שנעשו בעבר באופן ידני.
UVeye הישראלית מפתחת מערכת לבדיקה אוטומטית של פגמים ובעיות בכלי רכב. המערכת כוללת "קשת" עם מערך של מצלמות שדרכה הרכב נוסע. בדומה לצילום רנטגן,המצלמות סורקות את הרכב, ובאמצעות אלגוריתמים נבנים מודלים תלת־ממדיים שמזהים במהירות תקלות ובעיות חיצוניות, כמו נזילות, נזק בגחון ובשלדה, שחיקת צמיגים ונזקי פחחות, לרבות שריטות.
באפריל השנה חתמה UVeye על הסכם עם הרץ, ובמסגרתו שולבו המערכות של החברה בסניפי הרץ במספר שדות תעופה גדולים בארה"ב. המערכת סורקת את הרכב כשהלקוח לוקח את הרכב, ושוב כשהוא מחזיר אותו. כך היא אמורה לזהות אוטומטית פגמים ושריטות שנגרמו במהלך תקופת ההשכרה. ואולם עד מהרה, התהליך הזה הפך שנוי במחלוקת ויצר כעס בקרב לקוחות רבים. אלה הופתעו לגלות חיובים של מאות דולרים בעקבות גילוי של שריטות ופגמים לכאורה זניחים. התסכול נובע מכמה גורמים: הסריקות מזהות גם פגמים זערוריים, מה שמאפשר להרץ לגבות חיובים גם על נזקים שבעבר לא היו מתגלים בבדיקות ידניות. בנוסף, העובדה שהתהליך אוטומטי והמערכת מציגה מיד תמונה שמוכיחה שהנזק נעשה בזמן ההשכרה מקשה על הלקוחות לערער. הרץ גובה סכום משמעותי לא רק על התיקון, אלא על עלויות טיפול הקשורות לשימוש במערכת (וגם מציעה הנחה למי שישלם במהירות ובלי ערעורים).
אדם בשם פולי סיפר בליקנדאין על מקרה שבו חויב ב-350 דולר בעקבות שקע קטן בגודל של מטבע. "אף בן אנוש לא היה מזהה זאת או אפילו מתייחס לכך כ'נזק'", כתב. "המדיניות החדשה של הרץ, כנראה, היא שכל עוד הרכב לא נראה חדש לגמרי ונקי למצלמות הבינה המלאכותית — הלקוח ישלם. תיהנו מהשוד החד־פעמי הזה מהלקוחות. אני לא אשכור בהרץ כל עוד המדיניות הזו בתוקף". האתר The Drive דיווח על תלונות דומות. באחת מהן, לקוח הרץ שהחזיר את הרכב בשדה התעופה קיבל דקות לאחר מכן התרעה באפליקציה על שפשוף שנגרם ממדרכה על הגלגל האחורי, באורך של 2.5 ס"מ. הוא חויב 400 דולר, כולל תיקון ועלויות טיפול וניהול. גם הניו יורק טיימס פירסם כתבה על הנושא, ותיאר מקרה של זוג שהחזיר רכב לשדה התעופה באטלנטה; הם קיבלו מיד לאחר מכן חשבון של 195 דולר על פגם זעיר, שלדבריהם "היה יכול להיות צל"…
