מה שהחל כריקול "קטן" לטנדרים של ג'נרל מוטורס מתפתח לריקול של כמעט מיליון מכוניות: לפי פרסומים בארצות הברית, ג'נרל מוטורס, החברה האם של ג'י.אם.סי ושברולט מכריזה על ריקול ל-820 אלף טנדרים שנמכרו בארה"ב ובקנדה. הריקול עצמו נוגע לטנדרים של שברולט, הסילבראדו, ולטנדרים ה"אחים" של GMC, הסיירה, שיוצרו בין 2020 ל-2024.
במקרה של הסילבראדו וגם של ה-GMC, כמיטב המסורת האמריקאית, לא מדובר בדגם בודד, אלא ב"משפחות" של טנדרים הנושאות את אותו שם, כלומר טנדרים אלה שווקו בכמה גדלים, משקלים ורמות גימור. בשני המקרים, מדובר בטנדרים בגרסאות ה HD הכבדות (כלומר 2,500 ו-3,500 לפי קו משפחת הדגמים של GM).
הריקול שעליו הודיעה היצרנית הוא הרחבה של ריקול קודם שעליו הודיעה היצרנית בפברואר השנה, ריקול אשר נגע "רק" ל-300 אלף טנדרים וגרם לעצירה מיידית של מכירה של הטנדרים הללו בארה"ב; ואולם כעת לריקול מתווספים 570,434 טנדרים בארה"ב ועוד 250 אלף בקנדה.
ריקולים בסדר גודל כזה נובעים בדרך כלל מהודעה רשמית של הממשל האמריקאי על איתור תקלה פוטנציאלית – וגם במקרה זה ה"טריגר" לריקול הוא הודעה של ה-NHTSA, הסוכנות האמריקאית לבטיחות בדרכים, לפיה דלת תא המטען של הטנדר עלולה להיפתח בנסיעה במקרה של חדירת מים והמטען שבטנדר עלול ליפול על הרכב שנוסע מאחוריו.
