תושבי לוס אנג'לס מבלים יותר מיום עבודה מלא – 8 שעות ו-27 דקות – בפקקי תנועה מדי שבוע, מה שהופך אותה לעיר עם התנועה הגרועה ביותר בארצות הברית.
"אולי זו 'עיר המלאכים', אבל התנועה בלוס אנג'לס יכולה להיות שטנית ממש", נכתב בדו"ח האחרון של Consumer Affairs, שדירג את 50 הערים המאוכלסות ביותר באמריקה לפי זמני נסיעה לעבודה, עומסי תנועה ושיעורי תאונות קטלניות. לוס אנג'לס עלתה למקום הראשון בדירוג, לאחר שבשנה שעברה דורגה במקום השני.
תושבי לוס אנג'לס מבלים 36 דקות יותר בשבוע בפקקים בהשוואה לשנה שעברה, עם זמן נסיעה יומי ממוצע של כ-30 דקות – הנתון השישי בגובהו בארצות הברית.
עם זאת, הרחובות העמוסים של לוס אנג'לס מקבלים אולי "גלגל הצלה" נואש. העיר מהמרת על הארכת קו הרכבת התחתית "מטרו D" (Metro D Line), שנפתח במאי 2026, כדי לקצר סוף סוף את הנסיעה המייגעת בין מרכז לוס אנג'לס (DTLA) לבין אזור ה-Westside – ניסיון אחרון להשתלט על עומסי התנועה לקראת אולימפיאדת הקיץ של 2028.
וושינגטון די.סי מדורגת במקום השני, כאשר הנוסעים מבלים 6 שעות ו-27 דקות בשבוע בפקקים, ואחריה ניו יורק, סן פרנסיסקו ויוסטון, על פי הדו"ח. בעיר הבירה, הנוסעים מתמודדים עם זמן נסיעה ממוצע של 33 דקות כדי להגיע ליעדם. למרות שאנשים בוחרים לחפש חלופות לרכב הפרטי, עיר הבירה ממשיכה להיאבק בתנאי תנועה מתסכלים.
עבור "התפוח הגדול" (ניו יורק), מומחים העריכו כי סך המרחק שעברו מכוניות בחמשת הרבעים – מדד המצביע על צפיפות הפקקים – גדל בכ-16% בין השנים 2005 ל-2023, כך על פי הדו"ח. רוצ'סטר שבניו יורק, סנט לואיס שבמיזורי ואוקלהומה סיטי מצוינות כערים בעלות הכבישים הפנויים ביותר בארצות הברית.
