חברת טסלה תצמצם את ייצור רכבי הסייברטראק שלה במפעלה בטקסס במהלך השנה הבאה, כך הודיע מנכ"ל החברה אילון מאסק. מאסק לא פירט אם בכוונת החברה להפסיק את ייצור הטנדר החשמלי לחלוטין או להעביר את קו הייצור לאתר אחר, אך ציין כי ההחלטה התקבלה כדי לפנות מקום לייצור מוגבר של מכוניות הסייברקאב האוטונומיות של החברה. עם זאת, על פי דיווח של סוכנות הידיעות רויטרס, המפעל באוסטין הוא המתקן הידוע היחיד של טסלה המחזיק בחלקים הייעודיים להרכבת הרכב.
לפי דיווח ברשת BBC, המהנדס הראשי של הפרויקט, ווס מוריל, רמז כי מדובר למעשה בסיום דרכו של הדגם. בפוסט שפרסם ברשת החברתית X כתב מוריל בעבר: "הסייברטראק היה פלטפורמת פיתוח טכנולוגית מדהימה וממשיך לחיות דרך הסייברקאב". בתשובה לשאלות של בעלי רכבים מודאגים הבהיר מוריל כי טסלה תמשיך להחזיק חלקי חילוף ולספק שירות ותמיכה לרכבים הקיימים.
הסייברטראק משך אליו מעריצים מושבעים בזכות המראה הזוויתי והייחודי שלו, הכולל מרכב העשוי מפלדת אל-חלד. עם זאת, הפרויקט סבל מעיכובים רבים לפני שהושק לבסוף בשלהי שנת 2023, ומאז רשם נתוני מכירות מאכזבים במיוחד. לפי נתוני חברת קוקס אוטומוטיב שצוטטו ברויטרס, המכירות בארצות הברית צנחו ב-48 אחוזים בשנת 2025 והסתכמו ב-20,237 רכבים בלבד, רחוק מאוד מהיעד השאפתני של מאסק שעמד על רבע מיליון יחידות בשנה. בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2026 נמכרו בארצות הברית רק 11,586 יחידות.
דרכו של הרכב לשוק הכתה גלים כבר בחשיפתו הראשונה לציבור בשנת 2019, כאשר מאסק ניסה להדגים את עמידות החלונות הבלתי שבירים לכאורה, אך השמשה התנפצה בשידור חי. למרות המבוכה, מאסק הצהיר אז כי החברה קיבלה 146 אלף הזמנות מוקדמות לרכב בעודו בפיתוח.
