חברות התעופה הגדולות בארה"ב מצמצמות את לוחות הטיסות שלהן ומורידות או מבטלות את תחזיות הרווח השנתיות, על רקע ירידה בביקוש של האמריקאים לטיסות בשל אי ודאות וחששות ממיתון.
אמריקן איירליינס ביטלה את התחזית השנתית ל-2025 שהיתה אמורה לפרסם, והצטרפה לסאותווסט ודלתא איירליינס כשהכריזה כי ישנה יותר מדי אי ודאות כלכלית בכדי לפרסם תחזיות שנתיות. כל שלוש חברות התעופה דיווחו על ירידה במכירות בקרב נופשים שטסים במחלקת תיירים. "סיימנו רבעון רביעי חזק, בינואר העסקים היו במצב טוב, אבל כשנכנסנו לפברואר הביקוש בקרב נוסעים שטסים לנופש בתוך ארה"ב ירד משמעותית", אמר מנכ"ל אמריקן איירליינס רוברט איסום ל-CNBC. פרונטיר איירליינס ואלסקה איירליינס ביטלו אף הן את תחזיותיהן ל-2025.
החששות של צרכנים בארה"ב להזמין חופשות מתכתבים עם סקר שהראה לאחרונה כי רבים מהאמריקאים חוששים שארה"ב נמצאת על סף מיתון, ושהמכסים של הנשיא דונלד טראמפ יגרמו למחירים לעלות.
החששות גם גוברים בקרב מבקרים מחו"ל. מייקל פרולי, הכלכלן הראשי של ג'יי. פי. מורגן בארה"ב, כתב במכתב ללקוחות כי הסנטימנט האנטי אמריקאי בעולם עלול לגרור נפילה במספר התיירים. כבר עכשיו נתונים מראים כי מספר המבקרים בארה"ב נמוך ב-5% מאשר לפני שנה. "בשבועות האחרונים היו כמה דיווחים בחדשות על תיירים שביטלו נסיעות לארה"ב במחאה על מה שנתפס בעיניהם כקשיחות במדיניות הסחר", כתב. "זה מצביע על עוד ערוץ שצריך להביא בחשבון כשבוחנים את השפעות המכסים על הפעילות הכלכלית". גם חלק מהמדדים הכלכליים בארה"ב מצביעים על ציפיות להאטה. המכירות של בתים קיימים בארה"ב האטו במרץ, וביטחון הצרכנים ירד באפריל, זה החודש הרביעי ברציפות. עם זאת, החששות ממיתון עדיין לא תורגמו לפיטורים.
טראמפ הודיע ב-2 באפריל על מכסים גבוהים על מדינות רבות בעולם, אשר עוררו בהלה בשוקי ההון והגבירו את החששות ממיתון, מה שגרם לצרכנים וחברות לרסן הוצאות. טראמפ אמנם הקפיא בהמשך את המכסים ל-90 יום, ואותת כי הוא מנהל מגעים להסכם סחר עם סין – שעליה הוטלו מכסים גבוהים יותר – אך הצרכנים עדיין שרויים באי ודאות.
אמריקן איירליינס אמרה כי תיתן עדכון לתחזית השנתית שלה "כשהתחזית הכלכלית תתבהר". בכירי חברת התעופה אמרו כי המכירות לנוסעים עסקיים ולמושבי פרימיום בטיסות בינלאומיות נותרו יציבים. סאותווסט אייליינס, שפרסמה דו"חות ביום רביעי, אמרה כי תצמצם את לוח הטיסות במחצית השניה של השנה בשל ירידה בביקוש. החברה גם אמרה כי היא לא צפויה לאשרר את תחזיות הרווח שלה ל-2025 ו-2026 בהתחשב באי ודאות המקרו-כלכלית.
יונייטד איירליינס נתנה בשבוע שעבר שתי תחזיות לשני תרחישים שונים לגבי השנה הנוכחית, אחד למקרה שבו יהיה מיתון והשני למקרה שארה"ב תימנע ממיתון. החברה אמרה שהיא מתכננת לצמצם את לוח הטיסות הפנימיות שלה ב-4% החל ביולי, בתגובה על ביקוש נמוך מהמצופה לכרטיסים במחלקת תיירים. "אנחנו חושבים שיש סיכון סביר לכך שתהיה היחלשות מכאן ואילך", אמר מנכ"ל החברה סקוט קירבי.
"בשל אי ודאות כלכלית רחבה סביב הסחר העולמי, הצמיחה נכנסה לקיפאון", אמר אז מנכ"ל דלתא אד בסטיאן. "באווירה הזו של צמיחה נמוכה, אנחנו רוצים להגן על הרווחיות ותזרים המזומנים באמצעות התמקדות במה שאנחנו יכולים לשלוט בו. זה כולל הפחתת הגדלת היצע המושבים שתוכנן למחצית השניה של השנה".
