קליפורניה מבטלת 17,000 רישיונות נהיגה מסחריים שניתנו למהגרים לאחר שממשל טראמפ העלה חששות לגבי אנשים במדינה שקיבלו באופן בלתי חוקי רישיונות לנהוג במשאית או באוטובוס, אך המושל גאווין ניוסום אמר שזו לא הסיבה. הרישיונות נשללו משום שפקידי המדינה גילו שתאריכי התפוגה שלהם חלפו כאשר הנהגים הורשו להיות באופן חוקי בארצות הברית, על סמך מסמכי משרד התחבורה של מדינת קליפורניה.
גם משרד המושל הדמוקרטי וגם משרד התחבורה של ממשל טראמפ הרפובליקני הסכימו כי רישיונות אלה הפרו את הסטנדרטים הקיימים שהיו בתוקף לפני ששר התחבורה שון דאפי החמיר לאחרונה את הכללים בעקבות ביקורת ארצית לרישיונות נהיגה מסחריים שנפתחה לאחר שנהג במדינה ביצע פניית פרסה באופן בלתי חוקי וגרם לתאונה בפלורידה בה נהרגו שלושה בני אדם. תאונות משאיות קטלניות בטקסס ובאלבמה מוקדם יותר השנה גם מעלות שאלות לגבי רישיונות אלה. תאונה קטלנית בקליפורניה בחודש שעבר בה היה מעורב נהג משאית מהגר בלתי חוקי ובה נהרגו שלושה בני אדם נוספים רק הוסיפה לחששות.
דאפי אמר ביום רביעי כי פעולתה של קליפורניה לביטול רישיונות אלה היא הודאה בכך שהמדינה פעלה בצורה לא תקינה למרות שהמדינה הגנה בעבר על תקני הרישוי שלה. דאפי הטיל בעבר הגבלות חדשות על אילו מהגרים יכולים להיות זכאים לאחד מרישיונות הנהיגה המסחריים הללו. הוא אמר שקליפורניה וחמש מדינות נוספות הנפיקו באופן לא תקין רישיונות נהיגה מסחריים ללא אזרחים, אך קליפורניה היא המדינה היחידה שדאפי נקט נגדה פעולה מכיוון שהייתה הראשונה שבה הושלמה ביקורת. הביקורות במדינות האחרות התעכבו עקב השבתת הממשל, אך משרד התחבורה קורא לכולן להחמיר את הסטנדרטים שלהן.
דאפי ביטל 40 מיליון דולר במימון פדרלי כיוון שלדבריו קליפורניה אינה אוכפת דרישות שפה אנגלית עבור נהגי משאיות, והוא חזר והדגיש כי יחרים עוד 160 מיליון דולר מהמדינה בגין רישיונות אלה שהונפקו שלא כדין אם הם לא יבטלו כל רישיון לא חוקי ויטפלו בכל החששות. אבל ביטול הרישיונות הללו הוא חלק ממאמצי המדינה לציית לדרישות.
"לאחר שבועות של טענות שלא עשו דבר רע, גאווין ניוסום וקליפורניה נתפסו על חם. כעת, לאחר שחשפנו את שקריהם, 17,000 רישיונות נהיגה בלתי חוקיים מבוטלים", אמר דאפי. "זהו רק קצה הקרחון. הצוות שלי ימשיך לאלץ את קליפורניה להוכיח שהיא הוציאה כל מהגר בלתי חוקי מאחורי ההגה של משאיות ואוטובוסים של בית ספר". משרדו של ניוסום מסר כי לכל אחד מהנהגים שרישיונם מבוטל היו אישורי עבודה תקפים מהממשלה הפדרלית. "שוב, שון 'חוקי הדרך' דאפי נכשל בשיתוף האמת – מפיץ שקרים שקל להפריך בניסיון עצוב ונואש לרצות את מנהיגו היקר", אמר דוברו של ניוסום, ברנדון ריצ'רדס.
הכללים החדשים לרישיונות נהיגה מסחריים שדאפי הכריז עליהם בספטמבר מקשים ביותר על קבלת רישיונות נהיגה מסחריים עבור מהגרים, כיוון שרק שלוש קבוצות ספציפיות של בעלי ויזה יהיו זכאים. מדינות יצטרכו גם לאמת את סטטוס ההגירה של המבקש במסד נתונים פדרלי. רישיונות אלה יהיו תקפים עד שנה אחת, אלא אם כן אשרת המבקש תפוג מוקדם יותר.
על פי הכללים החדשים, רק 10,000 מתוך 200,000 מי שאינם אזרחים בעלי רישיונות מסחריים יהיו זכאים להם, אשר יהיו זמינים רק לנהגים בעלי אשרת H-2a, H-2b או E-2. H-2a מיועד לעובדים חקלאיים זמניים, בעוד H-2B מיועד לעובדים זמניים שאינם חקלאיים, ו-E-2 מיועד לאנשים המבצעים השקעות משמעותיות בעסק אמריקאי. אך הכללים לא יאכפו רטרואקטיבית, כך שאותם 190,000 נהגים יורשו לשמור על רישיונותיהם המסחריים לפחות עד לחידושם. דרישות חדשות אלה לא היו בתוקף בזמן הנפקת 17,000 הרישיונות הללו. אך נהגים אלה קיבלו הודעות כי רישיונותיהם יפוגו בעוד 60 יום.
